FERRARI F430 Spider cabriolet

Les galbes de la F430 sont acérés et dynamiques. L’arrière trahit un air de famille avec l’Enzo, tandis que le diffuseur spectaculaire, sans considérer sa réelle utilité à haute vitesse, termine une ligne à la sportivité exacerbée. A l’avant, deux yeux perçants surplombent des narines grandes ouvertes à la manière d’un taureau prêt à charger… 

La F430 Spider se pare d’une magnifique sellerie « Daytona » en cuir noir, surpiqûres blanche au toucher soyeux. La planche de bord frappée du nom du modèle en son sommet est sobre, regroupant sur la console centrale trois buses d’aération proéminentes, l’autoradio et les commandes de la climatisation. Fierté latine, une plaquette métallique rappelle au passager le palmarès récent de l’écurie de Formule 1.

Les ambitions sportives de ce modèle sont donc bien affirmées; le compte-tours sur fond jaune est centré sous la visière du tableau de bord, le gros bouton rouge de démarrage et le manettino ayant tous deux élu domicile sur le volant. la F430 perpétue avec classe et brio la longue tradition de berlinettes à moteur central arrière de Maranello.

Issus de l’expérience en compétition, la boîte de vitesses F1 change de rapport plus vite que son ombre, son différentiel piloté combiné au "Manetino" permets de modifier les réglages de la voiture en fonction de la route et du style de conduite. Sous la baie vitrée arrière, un mélodieux V8 rauque et rond de 4.3l développant 486 chevaux à 8’500 t/min pour un couple de 465 Nm à 5’250 t/min.